通過外商的介紹，琪邦進口專員會見了福建一家大型紡織企業(yè)——C公司的進口經(jīng)理。通過雙方的溝通，廣州xx國際物流供應鏈有限公司的進口代理和物流服務專業(yè)水平得到了對方的積極認可。

同意與我們合作，讓我們?yōu)槠浯磉M口多套不同類型的紡織設備，并提交原始文件、議付信用證和到岸價。外商負責協(xié)調(diào)意大利制造商自行安排裝運。但是，當設備被外國工廠安排裝運時，我公司在收到單據(jù)時發(fā)現(xiàn)，根據(jù)客戶的不同需要，申報應該以兩種貿(mào)易方式進行。主要設備是為一般貿(mào)易進口的，而少數(shù)設備是臨時進出口的。示范試驗后，設備必須歸還給海外發(fā)貨人。因此，清單需要拆分。

我們公司立即聯(lián)系了制造商的進口報關公司，并提議拆分提單。答復是至少需要一周時間，入境地海關必須同意?？紤]到客戶對設備使用和展示的迫切需求，在協(xié)調(diào)貨運代理和航運公司的同時，我們指派專人向到達港海關提出書面申請，說明情況，同時申請拆分清單，在最短時間內(nèi)完成貨物，順利通關。項目跟進的緊密性得到了客戶的高度認可。

在本項目實施過程中，如果一張?zhí)釂螌喾N貿(mào)易模式，則必須對提單的清單信息進行分割。如果制造商有意識地被要求在裝運到國外之前提前準備裝運文件，則可以避免由于設備到達港口后的艙單變化等手續(xù)造成的清關延誤。此外，在進口采購中，如果對有償運輸條件進行靈活應用，就能很好地把握運輸?shù)闹鲃訖?，防止因裝運不當而造成的額外時間和費用損失。

不難看出，在整個進口物流過程中，國際物流、進口通關和國內(nèi)運輸這三個環(huán)節(jié)似乎是獨立的，但實際上是密切相關的。隱藏在海外物流環(huán)節(jié)的隱患可能會在進口通關和國內(nèi)運輸中暴露問題。運輸單據(jù)和方式的差異也可能最終影響進口清關的效率。

廣州xx國際物流供應鏈有限公司在多年的設備進口代理中積累了豐富的物流服務行業(yè)經(jīng)驗，能夠幫助客戶及時妥善處理各種物流問題，嚴格控制和規(guī)避物流環(huán)節(jié)中的各種風險。