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貴陽(yáng)2020年哪所鐵路學(xué)校最好

更新日期:2020-02-08 16:10

現(xiàn)階段不缺乏人才缺的是技術(shù)人才了,要是初高中畢業(yè)生推薦的話,比較推薦男同學(xué)們選鐵路職業(yè)學(xué)校,目前,我國(guó)許多城市都有高速鐵路汽車(chē)站,許多線路也開(kāi)通了高速鐵路,因此對(duì)鐵路客運(yùn)服務(wù)人才的需求也在上升,鐵路專業(yè)的人才就是非常需要的,所以可以選擇鐵路學(xué)校學(xué)習(xí),要注意的是在選擇鐵路學(xué)校之前還是有招生要求的。

貴陽(yáng)鐵二局技工學(xué)校

貴陽(yáng)市鐵二局技工學(xué)校(職業(yè)技術(shù)學(xué)校)創(chuàng)建于80年代,隸屬于大型國(guó)有企業(yè)中鐵二局集團(tuán)公司。是學(xué)歷教育、技能培訓(xùn)、職業(yè)鑒定、就業(yè)服務(wù)于一體的,是培養(yǎng)初、中級(jí)技術(shù)人才和具有職業(yè)技能復(fù)合型人才的國(guó)有技工學(xué)校(職業(yè)技術(shù)學(xué)校)。

建校三十多年來(lái),擁有一支政治素質(zhì)高、工作作風(fēng)硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精、敬業(yè)精神強(qiáng)、勤政廉潔好的教職工隊(duì)伍。

報(bào)名條件

1、應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷的社會(huì)有志青年。

2、身體健康,無(wú)傳染病或重大病史,年齡在14-18周歲。

3、無(wú)犯罪記錄,無(wú)不良嗜好。

4、嗅覺(jué)正常、雙眼矯正視力不低于4.8,無(wú)色盲,無(wú)色弱。

辦學(xué)條件

在教學(xué)硬件方面,建成了綜合辦公大樓、教學(xué)樓,獨(dú)立的學(xué)生住宿部、學(xué)生食堂兩個(gè),同時(shí)擁有汽車(chē)駕駛教學(xué)車(chē)輛240多輛,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車(chē)吊車(chē)等教學(xué)設(shè)備100多臺(tái);在技能教學(xué)方面建成了電子、電工實(shí)驗(yàn)室,電工焊工實(shí)訓(xùn)車(chē)間,汽車(chē)維修、工程機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)車(chē)間,汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地,工程機(jī)械操作實(shí)訓(xùn)基地8000余平方米。

貴陽(yáng)2020年哪所鐵路學(xué)校最好

雄厚的師資力量,配套的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備,為培養(yǎng)各專業(yè)技術(shù)人才提供了優(yōu)越條件。

學(xué)校是貴州省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立的技工學(xué)校,學(xué)校以“文明誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨,注重品牌教學(xué),采用理論與實(shí)際相結(jié)合的教學(xué)模式,在教學(xué)中狠抓實(shí)際操作(實(shí)際操作課時(shí)達(dá)到70% ),鍛煉每一個(gè)學(xué)生的動(dòng)手能力,使每一個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立判斷和排除故障,熟練地運(yùn)用所學(xué)專業(yè)維修操作技能。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐,達(dá)到了我校的預(yù)期目的。

擴(kuò)展閱讀:鐵路行業(yè)什么專業(yè)薪資最高

一般情況下,在一個(gè)鐵路局以內(nèi),各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序:機(jī)務(wù)段,工程機(jī)械段,電務(wù)段,工務(wù)段,車(chē)輛段,客運(yùn)段和車(chē)務(wù)段。

按照工種來(lái)排的話(各個(gè)地方偏差太大,以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例):行車(chē)調(diào)度(10000左右)>機(jī)車(chē)調(diào)度(6000-8000)>工務(wù).電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車(chē)站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車(chē)站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車(chē)乘務(wù)員 ,(正司機(jī))(3800-4200)>機(jī)車(chē)乘務(wù)員(副司機(jī))=調(diào)車(chē)司機(jī)=各單位軌道車(chē)司機(jī)(2800-3200)>工務(wù)巡道工=鐵通公司職工=直屬站調(diào)車(chē)員=直屬站值班員=機(jī)務(wù)檢修,地勤,內(nèi)外勤值班員(2000-2300)>車(chē)務(wù)段值班員(小站)=供電段接觸網(wǎng)工=列檢員(2000)。

以上只是大概平均數(shù),和每個(gè)人的工齡,技能等級(jí)有關(guān),并且均以拿到手的工資計(jì)算,全勤,無(wú)病事假和有薪假。但是普遍情況下,最高的是“領(lǐng)導(dǎo)”專業(yè),最低的是“工人”專業(yè)。領(lǐng)導(dǎo)”專業(yè)的收入是“工人”專業(yè)數(shù)倍,數(shù)十倍,甚至數(shù)百倍。

鐵路學(xué)校對(duì)學(xué)員的未來(lái)都是非常負(fù)責(zé)的,而且他們還與非常多的服務(wù)業(yè)機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位有著良好的合作關(guān)系,所以就讀鐵路學(xué)校,就業(yè)前景是非常好的。以上就是整理的一些相關(guān)信息,具體選擇好的學(xué)校,各位家長(zhǎng)和同學(xué)還是要到中意的學(xué)校進(jìn)行實(shí)地考察,這樣才能更好的選擇到合適的學(xué)校。

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