鐵路學(xué)校未來畢業(yè)后好不好就業(yè)，是很多想要選擇鐵路學(xué)校就讀的同學(xué)們都非常關(guān)心的問題之一，其實(shí)隨著我們國家的鐵路發(fā)展和城市發(fā)展來說，這無疑是非常帶動我國的交通運(yùn)輸?shù)?，同樣的也帶來了通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，因此，對于同學(xué)們問鐵路學(xué)校好不好就業(yè)的問題，小編的回答是，鐵路學(xué)校未來的就業(yè)是非常好就業(yè)的。下面小編就簡單為同學(xué)們介紹一下。

鐵路學(xué)校好就業(yè)嗎

只要是相應(yīng)專業(yè)畢業(yè)，想要找到一份合適的工作還是非常容易的。尤其是這幾年高鐵飛速發(fā)展，可能不少地方都是需要專業(yè)人員，當(dāng)然需要的工作人員也會越來越多。而很多地區(qū)招聘高鐵工作人員的時候，因?yàn)楸緦I(yè)畢業(yè)的學(xué)生較少，都會從社會上招聘。所以從這一點(diǎn)來講，學(xué)校畢業(yè)之后想要找到一個合適的工作也不是那么困難的，只要是專業(yè)對口，直接進(jìn)行考試、面試，就可以開始上崗。

很多學(xué)生可能都覺得高鐵行業(yè)的工作都非常輕松，也可以擁有很好的待遇，所以想要從事相應(yīng)的工作，那么就應(yīng)該認(rèn)真選擇專業(yè)學(xué)校，根據(jù)自己的喜好和未來發(fā)展規(guī)劃來選擇專業(yè)。只要是正規(guī)學(xué)校畢業(yè)，每年都會有大企業(yè)的相應(yīng)招聘會，這樣畢業(yè)前就可以找到好工作，未來發(fā)展自然也有所保障。

電氣化鐵道供電專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)前景：鐵路電氣化的運(yùn)營與施工管理，以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

交通運(yùn)營管理專業(yè)

課程：英語、高等數(shù)學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用、交通運(yùn)輸學(xué)、國際貿(mào)易政策與實(shí)務(wù)、班輪租船業(yè)務(wù)、運(yùn)籌學(xué)、城市軌道運(yùn)營管理、交通運(yùn)輸規(guī)劃原理、交通運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸市場營銷學(xué)、鐵路貨運(yùn)組織管理、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸管理、港航商務(wù)管理、交通運(yùn)輸專業(yè)英語、交通運(yùn)輸統(tǒng)計等課程。

就業(yè)前景：畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。

上面這l個兩專業(yè)都是非常不錯的，鐵道工程專業(yè)和交通運(yùn)輸專業(yè)也是很好的選擇，道路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程的二級學(xué)科，在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。