現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展迅速，人們的生活也發(fā)展迅速。以前的綠皮火車也越來(lái)越少見(jiàn)，逐漸被動(dòng)車和高鐵所代替，所以對(duì)乘務(wù)人員的需求量也在逐年增加，很多學(xué)生看到了這行業(yè)的發(fā)展前景，紛紛報(bào)名學(xué)習(xí)。像高鐵乘務(wù)這樣的專業(yè)，是很多初中畢業(yè)的女生報(bào)讀的，其實(shí)很多鐵路學(xué)校大致開(kāi)設(shè)的專業(yè)都基本相同。我們應(yīng)該首先找到一個(gè)自己適合讀的專業(yè)，然后再去選擇合的學(xué)校。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

招生就業(yè)

第一志愿上線率逐年攀升，招生工作持續(xù)向好，文理科上線考生第一志愿報(bào)考率平均保持在270%和154%左右，文理科錄取平均分?jǐn)?shù)連年超過(guò)河南省本科錄取分?jǐn)?shù)線，新生報(bào)到率達(dá)到97.8%。

一次性就業(yè)率連年保持在98%以上，人才培養(yǎng)質(zhì)量深得用人單位及社會(huì)贊譽(yù)，其中90%以上的畢業(yè)生被國(guó)有特大型企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)及三甲醫(yī)院錄用。學(xué)校先后榮獲河南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作優(yōu)秀單位、河南省普通大中專畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體。

專業(yè)建設(shè)

學(xué)校不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，始終追蹤產(chǎn)業(yè)升級(jí)，軌道交通類專業(yè)設(shè)置涵蓋軌道交通運(yùn)輸業(yè)所有崗位工種，護(hù)理專業(yè)在全國(guó)高職高專院校中率先開(kāi)設(shè)護(hù)理專業(yè)(ICU方向)和呼吸治療技術(shù)專業(yè)，現(xiàn)有精品資源共享課和精品視頻公開(kāi)課24門，國(guó)家規(guī)劃教材書目27門。中央財(cái)政支持的國(guó)家骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)：高速鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通控制、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)。

合作辦學(xué)

學(xué)校是歐亞交通高校國(guó)際聯(lián)合會(huì)副主席單位和中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)論壇副主席單位，注重引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)教育資源，推動(dòng)教育教學(xué)深層次改革。2007年以來(lái)，學(xué)校先后與澳大利亞霍爾姆斯學(xué)院、俄羅斯圣彼得堡國(guó)立交通大學(xué)、俄羅斯交通大學(xué)、加拿大諾奎斯特學(xué)院等海外高校開(kāi)展合作，舉辦獨(dú)立法人中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)1個(gè)，非獨(dú)立法人合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)1個(gè)，開(kāi)設(shè)合作辦學(xué)項(xiàng)目13個(gè)，合作辦學(xué)在校生5400余人。

借助合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，學(xué)校先后組織120余名學(xué)生參加海外學(xué)習(xí)交流，選派106名品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生赴俄羅斯、澳大利亞、英國(guó)留學(xué)，其中14人繼續(xù)攻讀研究生學(xué)位，1人攻讀博士學(xué)位，在俄羅斯18所交通類高校中，我校留學(xué)生占中國(guó)留學(xué)生總數(shù)的15%，位居國(guó)內(nèi)高校前列。

編者總結(jié)

其實(shí)鐵路并不一定就是適合男生的專業(yè)。其實(shí)很多時(shí)候想成地鐵方面、高鐵方面就會(huì)很好，相信大家都坐過(guò)地鐵或者高鐵都看到過(guò)，所以呀想選擇鐵路學(xué)校學(xué)一個(gè)好轉(zhuǎn)也的女生都是可以報(bào)讀的。再加上現(xiàn)在國(guó)家也是在大力的發(fā)展鐵路相關(guān)的行業(yè)，所以說(shuō)選擇鐵路學(xué)校的同學(xué)們的就業(yè)前景還是是相當(dāng)?shù)膹V闊的。