學(xué)生對于學(xué)校方面是有著自己的想法，就如職高和鐵路學(xué)校都是可以被學(xué)生所進(jìn)行報(bào)讀，但是這兩者之前卻是有著不同的區(qū)別，首先對于層次方面是相同的，其次對于專業(yè)來說，兩者的差別是比較大的，就如鐵路學(xué)校所開設(shè)的與鐵路有關(guān)，而職高除了鐵路專業(yè)外，也是可以選擇其他專業(yè)的，但是對于技能方面的培訓(xùn)來說，鐵路學(xué)校是比較占優(yōu)勢的。

職高與鐵路學(xué)校的區(qū)分

1、專業(yè)方面的問題。職高可能開設(shè)的專業(yè)比較多，比較復(fù)雜，而鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)是只針對于鐵路開設(shè)的，而且鐵路方面的發(fā)展所以開創(chuàng)專門的鐵路學(xué)校就是為了以后培養(yǎng)各方面人才以后忘各大鐵路局輸送。

2、在其中學(xué)歷的問題上，同學(xué)們應(yīng)該要清楚的知道，只要是指職業(yè)高中，這都是屬于中等職業(yè)教育的，職高學(xué)歷與中專學(xué)歷也是同等的，與普通高中也是同等學(xué)歷。

鐵路學(xué)校的優(yōu)勢

鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。

到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。鐵路學(xué)校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。鐵路學(xué)校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

職高的介紹

職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對口高考繼續(xù)升學(xué)。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡稱高中階段。職高要求知識性和技術(shù)性并重;而普高則要求文化性重要。職業(yè)高級中學(xué)與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點(diǎn)培養(yǎng)中級技術(shù)人員和管理人員、中級技術(shù)工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

以上便是對職高與鐵路學(xué)校的差異，就可以知道其實(shí)學(xué)生不管是選擇職高也好，還是選擇鐵路學(xué)校也好，都是需要從每個(gè)學(xué)生自己的想法來進(jìn)行選擇，但是學(xué)生如果想要對這門專業(yè)有著自己的優(yōu)勢話，選擇鐵路學(xué)校是比較不錯(cuò)的。