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衡陽2020年讀鐵路學(xué)校好不好

更新日期:2020-08-26 15:52

想要了解一所學(xué)校好不好,應(yīng)該從各方面去判讀分析,每個(gè)地區(qū)都有開設(shè)有鐵路專業(yè)的學(xué)校。那么衡陽2020年讀鐵路學(xué)校好不好?其實(shí),鐵路專業(yè)屬于比較熱門的專業(yè),就業(yè)率也比較很高,然后薪資待遇也不錯(cuò)。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

前景好,選擇財(cái)富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)開展的引擎,是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)期的開展,社會(huì)的需求,中國高鐵的快速開展,需求鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也曾經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),因而鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的,成為熟習(xí)國際行業(yè)規(guī)則,具有豐厚理論經(jīng)歷,具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭力的專家型人才,完成本人的財(cái)富人生。

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就業(yè)好,成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位,鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超越25萬人,范圍是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算,將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高,畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資程度看,國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員均勻年薪在6-8萬錢以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供求缺乏,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。

在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。

鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

從建設(shè)規(guī)劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段,鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才,也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。

目前,鐵路學(xué)校比較好的五大專業(yè)主要包括:高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè),工作性質(zhì)不同,就業(yè)方向也有差異。

無論是選擇學(xué)校還是專業(yè),別人說好不好都是沒有意義的,關(guān)鍵是你自己覺得好不好,選擇專業(yè)主要是看自己興趣,與男女無關(guān),只要你自己喜歡這門專業(yè),就去選擇。

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