近兩年來我國鐵路的發(fā)展趨勢一片大好，全國各地的三四線城市也都紛紛開通高鐵，所以也是非常需要人員的時候，大家就想學習鐵路方面的專業(yè)是很不錯的。所以同學們在中考后在還沒有想好專業(yè)的時候，可以考慮一下鐵路方面的專業(yè)，在學校畢業(yè)后相對于其他專業(yè)來說，都是比較好就業(yè)的。至少就業(yè)是有保障的，并且福利還很好。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院教學理念

學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。

學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術(shù)進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。

學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術(shù)服務中心(高鐵技術(shù)服務中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術(shù)培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700余人次。

學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項，技術(shù)服務年創(chuàng)收1500多萬元。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院發(fā)展現(xiàn)狀

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院地處衡陽大學城，2005年3月經(jīng)湖南省人民政府批準、教育部備案，由衡陽鐵路工程學校、衡陽鐵路運輸高級技工學校合并組建。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人。

學院開設鐵道工程學院、鐵道電信學院、鐵道建筑學院、鐵道運輸學院、鐵道機電學院、先科橋隧學院、電務工程學院等7院24個專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局，面向全國27個省市招生。鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵道通信信號等專業(yè)對接高鐵六大技術(shù)群，承接鐵路產(chǎn)業(yè)升級，教學科研儀器設備總值23700多萬元，館藏圖書150萬冊。

2016年5月16日，廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民政府在湖南高鐵學院簽訂了《廣州鐵路(集團)與衡陽市人民政府共建湖南高鐵職院協(xié)議》。此次簽約，標志著路地正式合作共建高鐵學院，共同推動學院跨步發(fā)展。

初中畢業(yè)生可以讀的學校有很多，重要的事看同學們中考考了多少分。成績好的同學可以就讀于普高或者重高，成績差一點的同學可能就只有讀職業(yè)學校了。在職業(yè)學校中考慮鐵路專業(yè)的初中生有很多，大家也不必要有過多的心理負擔。