根據(jù)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展，學(xué)校也開設(shè)了很多專業(yè)，鐵路專業(yè)現(xiàn)在是炙手可熱的專業(yè)，很多學(xué)生畢業(yè)后都會(huì)選擇這個(gè)專業(yè)，因?yàn)槎伎紤]到以后的就業(yè)發(fā)展問題，但是每個(gè)專業(yè)都有人數(shù)的限制，所以大家各方面的條件都要符合鐵路行業(yè)的用人要求才行。咱們湖南鐵路學(xué)校也比較多，那小編就來為大家推薦兩所鐵路學(xué)校，大家參考一下。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)校簡介：湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路(集團(tuán))公司與衡陽市人民政府共建[1]的全日制公辦普通高等學(xué)校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是鐵道部部長、鐵道兵司令郭維城將軍。學(xué)院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設(shè)為主體專業(yè)的高等院校。2000年，衡陽鐵路運(yùn)輸高級(jí)技工學(xué)校并入學(xué)校。2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。2005年，升格為高職學(xué)院，為“湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。2006年，衡陽職工大學(xué)并入。2011年4月27日，學(xué)院更名為“湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。

辦學(xué)規(guī)模：學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機(jī)制。學(xué)院牽頭，按理事會(huì)架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會(huì)架構(gòu)與高鐵檢測(cè)行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學(xué)院，積極打造“1126”政行企校合作平臺(tái)——即1個(gè)職教集團(tuán)、1個(gè)聯(lián)盟、2個(gè)基地、6個(gè)校中企。學(xué)院以真實(shí)項(xiàng)目為載體，課程教學(xué)進(jìn)空間，高鐵技術(shù)進(jìn)課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學(xué)對(duì)接、實(shí)境育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)”的彈性課程體系。學(xué)院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進(jìn)口旺”的良性循環(huán)[3]。學(xué)生曾榮獲全國數(shù)學(xué)建模一等獎(jiǎng)，連續(xù)兩年在全國高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學(xué)生獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)150余項(xiàng)。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%?！吨袊逃龍?bào)》、香港《大公報(bào)》等20余家新聞媒體對(duì)學(xué)院的辦學(xué)業(yè)績和經(jīng)驗(yàn)予以報(bào)道。

學(xué)校院系：學(xué)院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道電信系、鐵道機(jī)電系等5系1部1校中企22個(gè)專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”高端技能型專門人才。

就業(yè)單位：廣州鐵路(集團(tuán))公司、上海鐵路局等鐵道部各鐵路局;香港地鐵、廣州地鐵、長沙地鐵等地鐵公司;鐵科院，鐵道部各勘測(cè)設(shè)計(jì)院等設(shè)計(jì)單位;中鐵二十五個(gè)工程局、隧道局、大橋局等國有大型工程施工企業(yè);華南鐵路監(jiān)理公司、哈爾濱鐵路監(jiān)理公司等監(jiān)理公司;深圳華為科技有限公司、精誠科技電子集團(tuán)等IT行業(yè)公司;廣鐵青旅、湖南國際旅行社等旅行社;中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等通信公司等等。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)校簡介：湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(Hunan Technical College of railway high-speed)，創(chuàng)建于1951年，座落在衡陽市，是全國第一所高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是全國高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地、鐵道部中南地區(qū)建筑工程類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地。學(xué)院是全國職業(yè)教育先進(jìn)單位，全國職業(yè)技術(shù)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作先進(jìn)學(xué)校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀學(xué)校，火車頭獎(jiǎng)杯獲得單位，中國地方鐵路協(xié)會(huì)培訓(xùn)基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓(xùn)基地，鐵道部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)基地，湖南省招生就業(yè)工作先進(jìn)單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進(jìn)單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明高等學(xué)校。2002年獲ISO9000國際國內(nèi)認(rèn)證，2008年獲高職版認(rèn)證。

實(shí)訓(xùn)基地：學(xué)院在新校區(qū)與廣州鐵路(集團(tuán))公司合建的軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地、通信信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)基地，與廣州鐵路(集團(tuán))公司總工程師室、鄭州捷安網(wǎng)絡(luò)工程公司共建的高鐵運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地，覆蓋了工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營維護(hù)等世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)系統(tǒng);軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，中央財(cái)政支持的建筑工程實(shí)訓(xùn)基地引進(jìn)消化吸收高鐵客站技術(shù)，能為鐵路現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)客站建筑及維護(hù)人員，軌道探傷基地是廣州鐵路(集團(tuán))公司唯一的高鐵探傷工種培訓(xùn)和技能鑒定中心。學(xué)院在湘桂高速鐵路、武廣客運(yùn)專線、京滬客運(yùn)專線、廈新客運(yùn)專線、長株潭城際高速建設(shè)指揮部建立了監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室，與上海先科橋隧檢測(cè)加固工程技術(shù)有限公司在校內(nèi)合建橋隧檢測(cè)、地基基礎(chǔ)檢測(cè)、材料檢測(cè)、主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)綜合實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)建了校外高鐵實(shí)訓(xùn)基地18個(gè)，設(shè)在武廣高鐵衡陽站的校外實(shí)訓(xùn)基地，離學(xué)院僅兩公里。

學(xué)科建設(shè)：學(xué)院開設(shè)鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道電信系、鐵道機(jī)電系等5系22個(gè)專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局。

發(fā)展方向：學(xué)院將進(jìn)一步加強(qiáng)與高速鐵路企業(yè)的合作，創(chuàng)新政校行企“四位一體”的深度合作辦學(xué)體制，建立開放協(xié)作、共享共建、互利雙贏的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多元化、社會(huì)化辦學(xué)。學(xué)院依托鐵道工程專業(yè)群、鐵道運(yùn)輸專業(yè)群和鐵道通信信號(hào)專業(yè)群，聯(lián)系15家企業(yè)和學(xué)會(huì)，擬在2011年4月份成立“高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地”，在此基礎(chǔ)上，組建“南方高鐵職教集團(tuán)”。

畢業(yè)就業(yè)：學(xué)院開展訂單培養(yǎng)歷時(shí)長、績效高、規(guī)模大，先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%。

小編總結(jié)

以上就是小編為大家推薦的兩所湖南的鐵路學(xué)校資料，大家仔細(xì)閱讀一下吧。既然選擇要讀鐵路專業(yè)，那么就要堅(jiān)持下去，把自己專業(yè)的知識(shí)熟練掌握，融會(huì)貫通，這樣自己才會(huì)有上升的空間，不會(huì)局限于基層里面。