根據(jù)現(xiàn)在的社會發(fā)展，學校也開設(shè)了很多專業(yè)，鐵路專業(yè)現(xiàn)在是炙手可熱的專業(yè)，很多學生畢業(yè)后都會選擇這個專業(yè)，因為都考慮到以后的就業(yè)發(fā)展問題，但是每個專業(yè)都有人數(shù)的限制，所以大家各方面的條件都要符合鐵路行業(yè)的用人要求才行。咱們湖南鐵路學校也比較多，那小編就來為大家推薦兩所鐵路學校，大家參考一下。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院

學校簡介：湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院是坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民政府共建[1]的全日制公辦普通高等學校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是鐵道部部長、鐵道兵司令郭維城將軍。學院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設(shè)為主體專業(yè)的高等院校。2000年，衡陽鐵路運輸高級技工學校并入學校。2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。2005年，升格為高職學院，為“湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院”。2006年，衡陽職工大學并入。2011年4月27日，學院更名為“湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院”。

辦學規(guī)模：學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術(shù)進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進口旺”的良性循環(huán)[3]。學生曾榮獲全國數(shù)學建模一等獎，連續(xù)兩年在全國高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學生獲省部級以上獎項150余項。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達98.2%?！吨袊逃龍蟆?、香港《大公報》等20余家新聞媒體對學院的辦學業(yè)績和經(jīng)驗予以報道。

學校院系：學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標準、高效率”高端技能型專門人才。

就業(yè)單位：廣州鐵路(集團)公司、上海鐵路局等鐵道部各鐵路局;香港地鐵、廣州地鐵、長沙地鐵等地鐵公司;鐵科院，鐵道部各勘測設(shè)計院等設(shè)計單位;中鐵二十五個工程局、隧道局、大橋局等國有大型工程施工企業(yè);華南鐵路監(jiān)理公司、哈爾濱鐵路監(jiān)理公司等監(jiān)理公司;深圳華為科技有限公司、精誠科技電子集團等IT行業(yè)公司;廣鐵青旅、湖南國際旅行社等旅行社;中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等通信公司等等。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院

學校簡介：湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院(Hunan Technical College of railway high-speed)，創(chuàng)建于1951年，座落在衡陽市，是全國第一所高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院，是全國高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地、鐵道部中南地區(qū)建筑工程類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地。學院是全國職業(yè)教育先進單位，全國職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)指導工作先進學校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協(xié)會培訓基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓基地，湖南省招生就業(yè)工作先進單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明高等學校。2002年獲ISO9000國際國內(nèi)認證，2008年獲高職版認證。

實訓基地：學院在新校區(qū)與廣州鐵路(集團)公司合建的軌道交通綜合實訓基地、通信信號綜合實訓基地，與廣州鐵路(集團)公司總工程師室、鄭州捷安網(wǎng)絡(luò)工程公司共建的高鐵運輸綜合實訓基地，覆蓋了工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運營維護等世界先進水平的高速鐵路技術(shù)系統(tǒng);軌道交通綜合實訓基地是省重點建設(shè)項目，中央財政支持的建筑工程實訓基地引進消化吸收高鐵客站技術(shù)，能為鐵路現(xiàn)場培訓客站建筑及維護人員，軌道探傷基地是廣州鐵路(集團)公司唯一的高鐵探傷工種培訓和技能鑒定中心。學院在湘桂高速鐵路、武廣客運專線、京滬客運專線、廈新客運專線、長株潭城際高速建設(shè)指揮部建立了監(jiān)理實驗室，與上海先科橋隧檢測加固工程技術(shù)有限公司在校內(nèi)合建橋隧檢測、地基基礎(chǔ)檢測、材料檢測、主體結(jié)構(gòu)檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測綜合實訓基地，創(chuàng)建了校外高鐵實訓基地18個，設(shè)在武廣高鐵衡陽站的校外實訓基地，離學院僅兩公里。

學科建設(shè)：學院開設(shè)鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系22個專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局。

發(fā)展方向：學院將進一步加強與高速鐵路企業(yè)的合作，創(chuàng)新政校行企“四位一體”的深度合作辦學體制，建立開放協(xié)作、共享共建、互利雙贏的機制，實現(xiàn)多元化、社會化辦學。學院依托鐵道工程專業(yè)群、鐵道運輸專業(yè)群和鐵道通信信號專業(yè)群，聯(lián)系15家企業(yè)和學會，擬在2011年4月份成立“高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地”，在此基礎(chǔ)上，組建“南方高鐵職教集團”。

畢業(yè)就業(yè)：學院開展訂單培養(yǎng)歷時長、績效高、規(guī)模大，先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業(yè)、7個地方鐵路公司等大型企業(yè)進行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達98.2%。

小編總結(jié)

以上就是小編為大家推薦的兩所湖南的鐵路學校資料，大家仔細閱讀一下吧。既然選擇要讀鐵路專業(yè)，那么就要堅持下去，把自己專業(yè)的知識熟練掌握，融會貫通，這樣自己才會有上升的空間，不會局限于基層里面。