現(xiàn)在有很多孩子并不是很明白讀鐵路學(xué)校到底學(xué)習(xí)些什么，其實(shí)讀鐵路學(xué)校主要學(xué)習(xí)一些專業(yè)技能知識(shí)，同時(shí)也進(jìn)行文化課的學(xué)習(xí)。通常是在九年制義務(wù)教育結(jié)束后進(jìn)行，與對(duì)應(yīng)專業(yè)的高等學(xué)校(高等?？坪捅究?專業(yè)知識(shí)是承接、遞進(jìn)關(guān)系。那么選擇報(bào)讀讀鐵路學(xué)校后，又該如何選擇專業(yè)呢?什么樣的專業(yè)前景好呢?什么專業(yè)適合孩子呢?帶著這些疑問(wèn)我們一起去看看下面的文章內(nèi)容吧!

高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的各種狀況進(jìn)行檢查梳理，給旅客帶來(lái)文明、整潔、有序的路途環(huán)境。

課程設(shè)置

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路法規(guī)、鐵路地理、航空禮儀、基礎(chǔ)英語(yǔ)、英語(yǔ)交際口語(yǔ)、形體訓(xùn)練、職業(yè)道德、簡(jiǎn)單急救知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路客票銷售。

培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)的好處

高鐵乘務(wù)專業(yè)，無(wú)論男生、女生，這個(gè)專業(yè)對(duì)于學(xué)生的氣質(zhì)、形象以及禮儀的培養(yǎng)是非常出眾的，學(xué)生通過(guò)系統(tǒng)的高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)之后，能夠讓人感受到學(xué)生的一舉一動(dòng)都充滿了陽(yáng)光、大氣與端莊!

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到22萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右，所以說(shuō)，高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的。

動(dòng)車組屬國(guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年全國(guó)高校畢業(yè)的820余萬(wàn)人中就有212多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十三五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2012年到2018年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為31568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人，目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開(kāi)設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會(huì)輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景一定是待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

初中畢業(yè)生的學(xué)歷是比較低的，但是學(xué)歷低就不能找到一份有前途的工作嗎，雖然學(xué)歷很重要，但現(xiàn)在社會(huì)機(jī)會(huì)越來(lái)越多，沒(méi)學(xué)歷有技術(shù)就行，不妨看看以上小編整理的讀鐵路學(xué)校專業(yè)相關(guān)信息，想想沒(méi)有一個(gè)好的學(xué)歷，不如選擇學(xué)一門技術(shù)。