更新日期：2019-10-28 09:21
現(xiàn)在有很多孩子并不是很明白讀鐵路學校到底學習些什么，其實讀鐵路學校主要學習一些專業(yè)技能知識，同時也進行文化課的學習。通常是在九年制義務教育結束后進行，與對應專業(yè)的高等學校(高等?？坪捅究?專業(yè)知識是承接、遞進關系。那么選擇報讀讀鐵路學校后，又該如何選擇專業(yè)呢?什么樣的專業(yè)前景好呢?什么專業(yè)適合孩子呢?帶著這些疑問我們一起去看看下面的文章內(nèi)容吧!
高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的各種狀況進行檢查梳理，給旅客帶來文明、整潔、有序的路途環(huán)境。
課程設置
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎知識、鐵路法規(guī)、鐵路地理、航空禮儀、基礎英語、英語交際口語、形體訓練、職業(yè)道德、簡單急救知識、計算機應用基礎、鐵路客票銷售。
培養(yǎng)目標
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
高鐵乘務專業(yè)，無論男生、女生，這個專業(yè)對于學生的氣質(zhì)、形象以及禮儀的培養(yǎng)是非常出眾的，學生通過系統(tǒng)的高鐵乘務專業(yè)培訓之后，能夠讓人感受到學生的一舉一動都充滿了陽光、大氣與端莊!
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2025年，我國鐵路營業(yè)里程將達到22萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2020至少需要新增加120000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右，所以說，高鐵乘務專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。
動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。
據(jù)統(tǒng)計2019年全國高校畢業(yè)的820余萬人中就有212多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十三五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2012年到2018年地鐵建設投資規(guī)劃額為31568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業(yè)服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學校開設相關服務專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以高鐵相關專業(yè)學生就業(yè)前景一定是待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
初中畢業(yè)生的學歷是比較低的，但是學歷低就不能找到一份有前途的工作嗎，雖然學歷很重要，但現(xiàn)在社會機會越來越多，沒學歷有技術就行，不妨看看以上小編整理的讀鐵路學校專業(yè)相關信息，想想沒有一個好的學歷，不如選擇學一門技術。
