我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。河南2020年鐵路學校都有哪些專業(yè)好，下面可以看一看。

城市軌道交通車輛技術專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通車輛的操作、故障處理、車輛維護與檢修、車輛裝配與調(diào)試等基本知識，具備列車操作、設備與工具使用、車輛調(diào)試及檢修、突發(fā)事件與故障處理能力的高素質(zhì)技術技能型人才。

主要課程：機械基礎,城市軌道交通安全，城市軌道交通車輛技術，城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)，城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)，城市軌道交通車輛電器，車輛檢修工藝,內(nèi)燃機檢修，城市軌道交通網(wǎng)絡通信系統(tǒng)，鐵路車輛技術，城市軌道交通通信信號基礎，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通安全，城市軌道交通供變電技術，城市軌道交通接觸網(wǎng)技術，列車牽引計算，城市軌道交通運行控制系統(tǒng)，單片機技術與應用，城市軌道交通車輛專業(yè)英語，城市軌道交通車輛裝配技術，工程測試技術。

高速鐵道技術專業(yè)

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：土木工程制圖、AUTOCAD、理論力學、材料力學、土力學與地基基礎、高速鐵路線路施工測量、高速鐵路線路養(yǎng)護與維修、結(jié)構設計原理、工程材料、工程地質(zhì)、軌道工程、巖體力學、線路勘測設計、高速鐵路路基工程施工、高速鐵路項目管理與招投標、高速鐵路橋涵施工、高速鐵路軌道構造及施工、高速鐵路隧道工程施工、高速鐵道施工組織與概預算、高速鐵道概論、工程測量實訓、鐵路施工現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實訓、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

核心能力：高速鐵路施工、設計、監(jiān)理及維護管理等專業(yè)工作，高速鐵路的CPⅢ的測設。

鐵道通信信號專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計能力的高級技術應用型人才。

培養(yǎng)能力、素質(zhì)方面：本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號工作的基本業(yè)務能力和基本技能，能應用本專業(yè)的知識和技術分析和解決實際問題，具有一定的信息收集與處理能力、知識更新能力、語 言交流表達能力、計算機應用能力和組織管理能力，并具有對基層技術工作進行技術指導的能力，具有一定的創(chuàng)新精神和較強的實際動手能力，適應科技進步和社會發(fā)展的需要。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。