我國(guó)的汽車維修行業(yè)一共經(jīng)歷了四個(gè)階段。

 

1、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)階段

       我國(guó)早期的汽車維修基本都采用這種模式，也是我們通常說的那種綜合修理廠，隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，部分獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分廠商的授權(quán)維修廠區(qū)成為品牌特約維修店，也有相當(dāng)一部分堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，堅(jiān)持多品牌經(jīng)營(yíng)，而且取得較好的業(yè)績(jī)。

 

2、特約維修站出現(xiàn)

       隨著上海大眾等早期汽車企業(yè)的出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了“特約維修站”。它們只負(fù)責(zé)給特定品牌的汽車提供服務(wù)，維修中使用的專用維修設(shè)備大多數(shù)有該品牌汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務(wù)，美宜佳維修店的客戶因此也是相對(duì)穩(wěn)定的。這類經(jīng)營(yíng)模式同時(shí)者也會(huì)造成了客戶的相對(duì)流失。

 

3、4S店出現(xiàn)

       “四位一體”即目前已經(jīng)傳入中國(guó)“4S”形式，目前國(guó)內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本上都采取這種方式。這種模式源于歐洲，及整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋。歐洲在汽車保有結(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)是車型集中，每種車型有較大的保有量，故“四位一體”的經(jīng)營(yíng)模式得以存在和發(fā)展。

 

4、快修連鎖店出現(xiàn)

      一美國(guó)為代表的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，最近幾年在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)一條龍服務(wù)，車主尅一站式解決問題。

 

成都技師學(xué)院汽車維修專業(yè)的課程：

 

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成都汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)的課程：

 

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四川交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的課程：

 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車維護(hù)、汽車機(jī)電維修、汽車故障診斷及檢測(cè)等。