在我們浙江省內(nèi)的初中生可以就讀哪些鐵路學(xué)校呢?其實(shí)我們省內(nèi)的鐵路學(xué)校是有非常多的，且大部分學(xué)校都是面向初中招生的學(xué)校，因此，想要報(bào)考鐵路學(xué)校的同學(xué)們，可以在學(xué)習(xí)的業(yè)余時(shí)間先多了解一些鐵路學(xué)校的相關(guān)資訊，了解清楚自己的興趣專(zhuān)業(yè)，然后在志愿填寫(xiě)期間報(bào)考自己喜歡的學(xué)校、喜歡的專(zhuān)業(yè)就讀。

溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院——城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)

一、專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)是為滿(mǎn)足溫州城市軌道交通事業(yè)發(fā)展需要而增設(shè)，專(zhuān)業(yè)籌建以人文傳播系牽頭，工商管理系、電氣電子工程系等全力配合，整合全校資源，重點(diǎn)投入。建有普通話(huà)實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)室、營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)訓(xùn)室、辦公自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)策劃實(shí)訓(xùn)室、英語(yǔ)口語(yǔ)實(shí)訓(xùn)室，還擁有低壓電器特性檢測(cè)、光機(jī)電一體化、三菱網(wǎng)絡(luò)控制、單片機(jī)等30多個(gè)實(shí)訓(xùn)室。

二、軌道交通人才需求預(yù)測(cè)

(1)前期人才供應(yīng)需求

從軌道交通公司發(fā)布職位需求來(lái)看，職位大致有四類(lèi)，分別是工程技術(shù)類(lèi)、安全保障類(lèi)、商務(wù)拓展類(lèi)和運(yùn)營(yíng)管理類(lèi)，除商務(wù)拓展類(lèi)職位可能由較為通用的人才擔(dān)當(dāng)，其他都有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。

(2)后期職業(yè)能力的可持續(xù)性培訓(xùn)體系創(chuàng)建需求

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)城軌交通正在由以地鐵為主，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榈罔F、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車(chē)、市域快軌和中低速磁浮交通等多種制式協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，城市軌道交通還呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)籌運(yùn)作、集約化資源共享等新的發(fā)展趨勢(shì)。時(shí)代不斷進(jìn)步，技術(shù)也不斷地在發(fā)展，城市軌道交通的培訓(xùn)需求市場(chǎng)非常可觀。

三、人才培養(yǎng)方向

根據(jù)我省軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營(yíng)企業(yè)用人需求，培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)站務(wù)管理人員，在軌道交通車(chē)站運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)一線(xiàn)崗位從事客流組織、行車(chē)組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、車(chē)站管理等工作，具有良好的職業(yè)道德，掌握城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、行車(chē)組織、客運(yùn)服務(wù)等職業(yè)核心技能，有一定創(chuàng)新能力、經(jīng)營(yíng)管理能力及業(yè)務(wù)拓展能力的技術(shù)技能人才。

四、就業(yè)方向

站務(wù)員、行車(chē)值班員、客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、行車(chē)調(diào)度員、票卡管理員、車(chē)輛段調(diào)度員等。

寫(xiě)在最后

山外有山，天外有天，給自己合理定位，既不要滿(mǎn)足現(xiàn)狀，也不要苛求自己。要腳踏實(shí)地，一步一步不斷抬升自己。自己跟自己比，今天跟昨天比。無(wú)法達(dá)成的目標(biāo)才是我的目標(biāo)，迂回曲折的路才是我想走的路，而每次的歇息，總是帶來(lái)新的向往。對(duì)于過(guò)去，不可忘記，但要放下。因?yàn)橛忻魈?，今天永遠(yuǎn)只是起跑線(xiàn)。