更新日期:2019-11-29 09:56
對于初中畢業(yè)的同學們來說,有一部分同學能夠考上高中,但也有部分同學面臨著未來專業(yè)學校的選擇以及專業(yè)的選擇,因近幾年我國鐵路方面的高速發(fā)展,不少同學也是想要學習鐵路方面的專業(yè)的,其實鐵路方面的專業(yè)是非常不錯的,現(xiàn)今社會鐵路交通方面的精英技能人才是非常稀缺的,因此,鐵路學校在學生畢業(yè)后也會推薦學生進入鐵路單位工作。
有學校調查顯現(xiàn),到2020年,我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員,現(xiàn)往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間,如果你工作出色,提升成中層的指引人,就會拿到二十多萬的薪水,如果成為高層指引人,工資將會抵達三十五萬元錢。
國家的高速鐵路運營里程位居全球第1位,正在組建的高速鐵路高達1萬多公里,估計在2020年,我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上,與50萬(人口)的地域、城市相銜接,因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。
我國的天津,北京,廣州,上海,深圳等諸多城市相繼開通高鐵,其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷,高鐵更是成為城市交通的重要組成局部,確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。
照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范,對學生停止專業(yè)的培訓,在兩到三年內,用人需求會制定在細致的招生方案當中,讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉成正比,從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè),到達超高的就業(yè)率。
鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,運營管理體系已經(jīng)非常完善,鐵路學校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷的調整鐵路人才培養(yǎng)方向。
從建設規(guī)劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段,鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展,不僅需要大量高素質、高技能專門人才,也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。
目前,鐵路學校比較好的五大專業(yè)主要包括:高鐵乘務專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè),工作性質不同,就業(yè)方向也有差異。
我們永遠無法預知,在命運的十字路口會發(fā)生什么,但我們可以選擇,是就此放棄,還是忍痛前行,奔向夢想的終點。即便沒有勝利的獎牌,尊嚴和驕傲將與我們一路同行。通往成功的跑道上,只有快慢之別,并無勝負之分。戰(zhàn)勝對手,只是人生的贏家;戰(zhàn)勝自己,才是命運的強者。