南京市2020年鐵路學校是大專還是中專呢?南京市雖然是一個十朝古都的大城市，但一直致力于鐵路專業(yè)人才培養(yǎng)的大專鐵路學校就只有一所。相比之下，中專學校也只是開設有鐵路相關的專業(yè)并不是單純的、專門針對鐵路專業(yè)的學校，所以同學們還是要把鐵路學校和開設有鐵路專業(yè)的學校分開來了解。下面小編還是為同學們整理了一所大專鐵路學校的資料，同學們可以參考了解一下。

南京鐵道職業(yè)技術學院

南京鐵道職業(yè)技術學院是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校，為“中俄交通大學聯盟”成員高校。

學校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學，2002年學校升格為高等職業(yè)技術學院，更名為南京鐵道職業(yè)技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。

學校建設

截至2015年1月，學校占地面積1145畝，總建筑面積29.9萬平方米，教學行政用房15.5萬平方米，教科研儀器設備總值10119.76萬元，圖書館建筑面積達2.36萬平方米，館藏紙質圖書58.79萬冊，多媒體教室112間，計算機2950臺。學校5個二級學院和4個教學部，開設29個專業(yè);有專兼職教師556人，全日制在校學生8734人(截至2014年8月31日)。

專業(yè)設置

學校設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、經貿學院、軟件與藝術設計學院等六個二級學院，面向軌道交通行業(yè)和區(qū)域經濟，開設了鐵道交通運營管理、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、動車組檢修技術、鐵道供電技術、高速鐵道工程技術、鐵路物流管理、會計、環(huán)境藝術設計等30多個專業(yè)。

校企合作

學校堅持“走合作發(fā)展之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，不斷深化產教融合、校企合作，辦學得到了政府、行業(yè)、企業(yè)的大力支持。學校與上海、濟南、南昌、廣州、成都、蘭州等各大鐵路局，以及南京、蘇州、常州、無錫、徐州、杭州、寧波、溫州、合肥、福州、廈門、成都、石家莊、烏魯木齊等城市地鐵企業(yè)合作辦學，訂單培養(yǎng)。此外，南車集團浦鎮(zhèn)車輛廠、蘇寧電器、中鐵二十四局、瑞華會計師事務所、蘇寧易購、德邦物流、南京焦點科技股份有限公司、南京八天在線網絡科技公司、江蘇景觀建筑規(guī)劃設計院有限公司、江蘇東珠景觀股份有限公司(上市)、棕櫚園林股份有限公司(上市)、五星電器等大型企業(yè)也充分發(fā)揮了就業(yè)基地合作就業(yè)的作用，持續(xù)大量招聘我校畢業(yè)生。會計、物流、藝術設計等非軌道類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)競爭力也持續(xù)增強，就業(yè)形勢良好，部分專業(yè)協(xié)議就業(yè)率甚至已經超過我校軌道類優(yōu)勢專業(yè)。

學生就業(yè)

學校畢業(yè)生廣受社會和企業(yè)歡迎，近年來，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在97%以上，其中協(xié)議就業(yè)率保持90%以上，連續(xù)位居全省高職院前列，70%以上的畢業(yè)生進入大型國有企業(yè)工作，畢業(yè)生綜合競爭力名列前茅。根據江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)、預警和重點產業(yè)人才供應年度報告顯示，學校連續(xù)六年畢業(yè)生就業(yè)競爭力位居江蘇省高職院校前三，畢業(yè)生入職半年以后的平均月收入在全省同類高職院校位列前三。2008年以來，學校連續(xù)四次獲評“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”。2014年，獲得“全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校稱號”。

小編寄語：許多成功者，他們與失敗者的區(qū)別，往往不是機遇或是更聰明的頭腦，只在于成功者多堅持了一刻——有時是一年，有時是一天，有時，僅僅只是一遍雞鳴。命運不是放棄，而是努力。人生幾何，總有些坎坷需要跨越，總有些責任需要擔當，不斷的跌倒，才有不變的頑強與收獲;不變的風雨，才有不斷的歷練與懂得。做生命的強者，且行且歌。