蘭州就業(yè)好的鐵路學(xué)校?一年一度的畢業(yè)季馬上又要到來(lái)了，初三高三學(xué)生的中高考越來(lái)越近，同學(xué)們又要為選擇學(xué)校而發(fā)愁了，其實(shí)選擇哪所學(xué)校都是同學(xué)們的自由。不少同學(xué)為了選擇好的學(xué)校而想盡了辦法，大多數(shù)家長(zhǎng)都選擇給孩子報(bào)名鐵路學(xué)校，卻不知道該怎樣選擇學(xué)校。下面就和小編一起了解蘭州鐵路學(xué)校吧。

甘肅新世紀(jì)科技技工學(xué)校介紹

新世紀(jì)科技技工學(xué)校是經(jīng)甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)設(shè)立、省民政廳注冊(cè)登記、面向西北五省招生的一所全日制中等職業(yè)學(xué)校。十幾年來(lái)，學(xué)校始終堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以特色求發(fā)展”的辦學(xué)理念，為社會(huì)和市場(chǎng)培養(yǎng)了數(shù)萬(wàn)應(yīng)用型人才，深受家長(zhǎng)和用人單位的親睞。

甘肅新世紀(jì)科技技工學(xué)校專業(yè)分類介紹

我校交通便利，師資力量雄厚，專兼職教師近百人?，F(xiàn)有四個(gè)校區(qū)，分別是蘭州一校區(qū)，蘭州二校區(qū)，慶陽(yáng)校區(qū)和西寧校區(qū)。設(shè)有四個(gè)專業(yè)方向，分別是民航專業(yè)、鐵路運(yùn)輸專業(yè)、地鐵服務(wù)專業(yè)和郵輪專業(yè)。學(xué)校教學(xué)樓、公寓樓、多媒體教室、計(jì)算機(jī)教室、語(yǔ)音室和其他教學(xué)設(shè)施一應(yīng)俱全。學(xué)校以“尚德礪能，知行合一，強(qiáng)技善教，求實(shí)創(chuàng)新”作為校訓(xùn)。教學(xué)秩序穩(wěn)定，教學(xué)狀態(tài)良好，教學(xué)規(guī)范，管理嚴(yán)格，就業(yè)順暢，就業(yè)率高，得到了社會(huì)、家長(zhǎng)和用工單位的一致好評(píng)和認(rèn)可，贏得了較高的社會(huì)知名度。我校100%保證就業(yè)高，大，賞的就業(yè)崗位。

甘肅新世紀(jì)科技技工學(xué)校鐵道運(yùn)營(yíng)管理就業(yè)前景

中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路較高的起點(diǎn)上，以全新的方式，用較短的時(shí)間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí)，使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距很大，還存在很多問(wèn)題。改革開放以前，國(guó)家鐵路實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制。這種管理體制，與國(guó)家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營(yíng)的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后，資金資源嚴(yán)重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸，適合中國(guó)國(guó)情、運(yùn)價(jià)低廉的鐵路運(yùn)輸因而長(zhǎng)期處于壟斷優(yōu)勢(shì)地位，沒(méi)有面臨生存競(jìng)爭(zhēng)方面的任何挑戰(zhàn)。

進(jìn)入新時(shí)期之后，國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問(wèn)題，這些問(wèn)題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴(kuò)大的對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運(yùn)能短缺的問(wèn)題不可避免。上世紀(jì)90年代，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無(wú)余。全社會(huì)爆發(fā)出來(lái)的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使鐵路素有“瓶頸”之稱，國(guó)家因此而損失巨大。

在眾多打著鐵路旗號(hào)的院校廣告漫天飛的時(shí)候，會(huì)有不少蠱惑性的廣告，它們存在著虛假性，這就造成不少家長(zhǎng)不知道如何選擇鐵路學(xué)校。其實(shí)同學(xué)們不用為找學(xué)校憂愁，因?yàn)閺耐鶐啄甑漠厴I(yè)生來(lái)看，鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，基本都能夠順利找到工作。希望同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入鐵路學(xué)校后能提升自己。