更新日期:2020-02-26 17:03
很多同學在選擇專業(yè)以前都會好奇自己應該選擇哪一個專業(yè)進行學習,如果選擇了某一個專業(yè)之后自己的未來能否更上一層樓。對于這個問題,小伙伴們不要著急,應該在確定專業(yè)以前,對該專業(yè)的學習內容、就業(yè)前景、培養(yǎng)目標等進行一個了解,再通過這些內容來看這個專業(yè)是否適合自己的未來發(fā)展。所以還是建議同學們選擇專業(yè)的時候對該專業(yè)做好充分的了解。
道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科,主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內容既可以是交通運輸工程方向的,如線路設計、線網規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的,如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等,因此,很多學校在土木工程學院開設該專業(yè)。
在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學生基本理論和較強的基本技能知識,以適應鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要,并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產一線技術服務的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質、高技能、創(chuàng)新型人才。
為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。
鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè),是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上,到2020年,使鐵路網規(guī)模有一個較大發(fā)展,路網結構更加合理,建成京滬高速鐵路,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,主要通道改變能力緊張的狀況,形成覆蓋全國的快速客運網絡和大能力貨運網絡。
現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家,引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期,以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。為提高高鐵就業(yè)競爭力,充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質資源,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展,服務社會,校企雙方強強聯(lián)手在我校設立動車高鐵乘務人才培養(yǎng)專業(yè),致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。
據統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人,高鐵乘務員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。為順應市場需要,我院鐵乘務專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才,該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景,就業(yè)對口率高,就業(yè)前景看好。我校高鐵就業(yè)培養(yǎng)班堅持"以市場需求為導向,以就業(yè)為中心,以培養(yǎng)學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生,為了學生一切"的辦學理念 學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想,致力為社會培養(yǎng)中高等技術應用型和管理型人才。
隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增,就業(yè)前景是非常的廣闊。