就業(yè)好的學(xué)校也是需要更為優(yōu)秀的學(xué)生，學(xué)校和學(xué)生是一個雙向選擇的模式、所以學(xué)生不要指望著自己沒有知識的儲備就讀好的學(xué)校，學(xué)校也是有權(quán)利進(jìn)行學(xué)生的篩選。趁著現(xiàn)在你的學(xué)業(yè)還沒有完成，好好提升自己的學(xué)習(xí)能力吧，基礎(chǔ)的課程盡管在我們的生活中沒有用處，但在我們的學(xué)業(yè)提升方面有著舉足輕重的作用。那么，接下來給大家介紹下就業(yè)不錯的鐵路學(xué)校。

常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所由江蘇省人民政府舉辦的全日制普通高等院校，2008年被確定為江蘇省示范性高職院校。常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，前身為常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1958年;1979年7月，常州市輕工業(yè)技術(shù)學(xué)校更名為常州輕工業(yè)學(xué)校，隸屬于江蘇省輕工業(yè)廳;2002年6月，經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)，升格為常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院;2018年10月，經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)，常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院正式更名為常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

師資力量

學(xué)校教職工600余人，副高以上職稱比例達(dá)32%，碩、博士學(xué)位比例達(dá)66%，“雙師”素質(zhì)比例達(dá)84.2%。擁有省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊2個、省級優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊1個、全國優(yōu)秀教師3人、江蘇省技術(shù)能手3人、江蘇省教學(xué)名師2名、“省333工程”項目培養(yǎng)對象4人、“青藍(lán)工程”培養(yǎng)對象21名、高級技師35人、技師59人，校級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊8個。5位教授入選常州市政府智庫，為服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與升級建言獻(xiàn)策。

教學(xué)建設(shè)

學(xué)院響應(yīng)“中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，依據(jù)行業(yè)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的發(fā) 展實際，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)。國家級教學(xué)成果獎一等獎1項、二等獎2項，省級教學(xué)成果獎特等獎1項、一等獎1項，二等獎8項。建有中央財政支持重點專業(yè)2個，省級品牌專業(yè)2個，省級高水平骨干專業(yè)5個，省級重點專業(yè)群3個，省級特色專業(yè)5個，國家精品課程6門，國家級精品資源共享課6門，國家資源庫子項目5個，教育部“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材25本，學(xué)生獲全國職業(yè)技能大賽一等獎13項，二等獎12項，三等獎2項，省教育廳舉辦技能競賽一等獎35項、二等獎67項、三等獎61項。十二五期間，承擔(dān)縱向項目102項，橫向科研項目193項，其中國家級項目8項，省級項目20項，市級科研項目47項。獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項，江蘇省高校科技進(jìn)步二等獎1項，國家火炬計劃項目1項，江蘇輕工協(xié)會科技進(jìn)步二、三等獎各1項。

對外交流

截至2015年8月，常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院引進(jìn)了“IBM 高級軟件開發(fā)工程師”、“ 國際商業(yè)美術(shù)設(shè)計師”、“SolidWorks認(rèn)證助理工程師(CSWA)”、“劍橋商務(wù)英語證書(BEC)”、“實用日本語檢定(JTEST)”等6個國際通用職業(yè)資格證;分別與英國埃塞克斯郡職教代表團(tuán)、臺灣龍華科技大學(xué)等達(dá)成了合作意向;2015年學(xué)院選派9名專任教師赴中國國(境)外研修與培訓(xùn)出國學(xué)習(xí)交流，其中美國4人、德國2人、加拿大2人、日本1人;共有8名學(xué)生參加了暑期的江蘇省大學(xué)生赴美海外文化交流項目，1名學(xué)生通過“海外本科直通車”項目赴英國留學(xué)。

鐵路專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢

1、隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。

2、在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

3、鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學(xué)生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

4、中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

學(xué)生想要進(jìn)步是緩慢的，需要付出時間和努力的，但我們只要不停滯不前，大部分的知識和專業(yè)技能都是有提高的可能性，關(guān)鍵的是學(xué)生要對自身有清晰的認(rèn)識，這樣的改進(jìn)才更有方向性，也可以省去很多的時間，讓我們有更多的精力去完成自己的想法。