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金華2020年女子鐵路學(xué)校

更新日期:2020-05-27 16:43

近年來隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路學(xué)校也隨著火熱起來,越來越多的女生也開始想要到鐵路學(xué)校就讀,于是開始詢問有沒有專門的女子鐵路學(xué)校。其實(shí)在我國目前是沒有女子鐵路學(xué)校的,鐵路學(xué)校里面的專業(yè)大多都是偏理工科,和一線操作的。不過女生的話,選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)是比較不錯(cuò)的,以后工作是很穩(wěn)定的,也很體面。

金華鐵路司機(jī)學(xué)校師資力量

學(xué)校師資力量雄厚,由高級(jí)職稱、"雙師型"教師執(zhí)教,為提高教學(xué)質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)校貫徹從嚴(yán)治校的方針,實(shí)行半軍事化管理。

全面推行素質(zhì)教育,校園文化活動(dòng)豐富,形成了"勤奮、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新"的優(yōu)良校風(fēng),彰顯出"堅(jiān)持德育首位,突出應(yīng)用技能;管 理嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范,勇于改革創(chuàng)新;主動(dòng)服務(wù)經(jīng)濟(jì),推進(jìn)持續(xù)發(fā)展"的辦學(xué)特色。

金華鐵路司機(jī)學(xué)校辦學(xué)成就

學(xué)校從1984年開始進(jìn)行創(chuàng)建文明學(xué)校活動(dòng),堅(jiān)持不懈,取得顯著成效,從1986年起至今連續(xù)保持上海鐵路局文明單位稱號(hào),從1995年起至今連續(xù)保持金華市文明單位稱號(hào),從1996年起至今連續(xù)保持浙江省文明單位稱號(hào)。

被評(píng)為浙江省德育工作先進(jìn)單位、鐵道部職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位,曾獲得鐵道部、上海鐵路局、浙江省、金華市榮譽(yù)稱號(hào)66項(xiàng)。學(xué)校的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)多次在中央、省級(jí)刊物和有關(guān)會(huì)議上介紹,在鐵路行業(yè)和全省中等職業(yè)學(xué)校中發(fā)揮了示范作用。

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金華鐵路司機(jī)學(xué)校歷史

學(xué)校創(chuàng)辦于1958年,是新調(diào)整認(rèn)定的首批國家級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校、浙江省文明單位、鐵道部職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位。校址在金華市環(huán)城北路639號(hào)。在建校四十六年中,校名雖多次變更,校址也曾兩度搬遷,但"鐵機(jī)校"在鐵路行業(yè)、浙江省內(nèi)都具有較高的知名度。

特別是從1998年以來,學(xué)校較早地從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的框架中走出來,適應(yīng)市場(chǎng)需要,及時(shí)調(diào)整辦學(xué)方向,踐行人性化的現(xiàn)代教學(xué)理念,主動(dòng)鏈接企業(yè),接軌市場(chǎng),大力發(fā)展訂單教育,強(qiáng)化專業(yè)建設(shè),優(yōu)化辦學(xué)條件,做強(qiáng)職教隊(duì)伍,強(qiáng)化過程管理,使學(xué)校的發(fā)展步入了快車道。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo):高鐵乘務(wù)員的主要工作職能有在旅客上車前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

主要課程:旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向:全國各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

2012年,中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。高鐵乘務(wù)一般是合同制,三年合同期,平均工資大概是4000-8000元,一般偏長(zhǎng)的線路工資會(huì)稍微高一點(diǎn)。

現(xiàn)在很多女同學(xué)選擇鐵路學(xué)校一般就是選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)和管理類的專業(yè),專業(yè)相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)起來沒有像技術(shù)崗位的專業(yè)那么困難,并且以后工作不用日曬雨淋,工作環(huán)境相對(duì)輕松。近幾年學(xué)這個(gè)專業(yè),就業(yè)較為容易,后期就是要看個(gè)人素質(zhì)了,是否能在該體系中不斷升職,大家只要學(xué)好英語,未來的上升空間還是有的。

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