職高是職業(yè)高級中學，是屬于中等職業(yè)教育，和高中是同等水平的。鐵路學校的話有中專鐵路學校，也有大專鐵路學校，中專學校和職業(yè)高中是同等層次的，都是屬于中等職業(yè)教育。有不少同學在問，洛陽2020年鐵路學校好還是職高好?這個問題范圍大了，這個可以有不通的方面來看，就有不同的回答。

問：洛陽2020年鐵路學校好還是職高好？

答：仁者見仁，智者見智。

鐵路學校的好處

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經(jīng)驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現(xiàn)自己的財富人生。

行業(yè)好，教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調研，特開設以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務、輕軌地鐵乘務、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位，鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質鐵路乘務人才。

工資高，畢業(yè)就當白領。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

職高的好處

社會對職業(yè)高中生的需求量增大，提供的繼續(xù)深造的機會更多。除就業(yè)外，學生還有另一條路可以選擇，那就是參加普通高考、成人高考、更可參加專為職業(yè)高中升高職業(yè)設置的高考，進入高等職業(yè)技術學院學習，到大學繼續(xù)深造。也可以參加各種專項培訓。多方位的選擇提升自身的不足，滿足不同的社會需求。

職業(yè)高中教育既是對學生所掌握的文化基礎知識進行篩選整合鞏固的過程，也是將其所學知識運用于技術實踐的過程，更是對其進行思想品德、社會交流、獨立生存和自我發(fā)展等能力方面進行塑造的過程。合格的職業(yè)高中畢業(yè)生對社會、企業(yè)的貢獻是比較大的。認清職業(yè)高中生的優(yōu)勢與劣勢是才能讓自己更能適應社會的發(fā)展。

編者總結

鐵路學校和職高都是沒有考上普高的初中應屆畢業(yè)不錯的選擇，只是選擇學校最終還是要看同學更喜歡什么學校，未來的規(guī)劃是什么，不能隨意做決定。這是一次比較重要的選擇，要慎重。