讀鐵路學(xué)校好不好?學(xué)校的話沒(méi)有好壞之分，因?yàn)槊克鶎W(xué)校都有自己的辦學(xué)特色。如果學(xué)生的文化成績(jī)不理想，選擇鐵路學(xué)校是非常好的選擇。鐵路學(xué)校注重實(shí)踐操作，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，一般學(xué)生在畢業(yè)以后就可以直接投身到職業(yè)崗位上去。

鐵路行業(yè)發(fā)展前景

現(xiàn)如今，我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬(wàn)多公里，今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。

鐵路學(xué)校以后的前景

隨著鐵路行業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的人報(bào)名鐵路學(xué)校，越來(lái)越多的同學(xué)想要上鐵路學(xué)校，鐵路專業(yè)以增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的高素質(zhì)、應(yīng)用型專門人才，很多學(xué)校都是實(shí)行理論加實(shí)踐的教學(xué)模式去培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力方面，所以選擇鐵路學(xué)校也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

目前伴我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的員工提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。

到2020年，中國(guó)將新增4萬(wàn)多個(gè)鐵路工作崗位，鐵路乘務(wù)人員人數(shù)將超過(guò)250000人，是目前人數(shù)的5倍。據(jù)初步預(yù)測(cè)，近20年來(lái)，我國(guó)至少需要500000名鐵路乘務(wù)人員，我校和全國(guó)各大鐵路局將依靠它，以固定業(yè)務(wù)、定位、定點(diǎn)、訂單的形式培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路乘務(wù)員。

鐵路交通自然也是重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，不僅有利于民生，還有利于經(jīng)濟(jì)。而且薪資福利待遇好，工作還很穩(wěn)定，工作有保障，鐵路相關(guān)專業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的。學(xué)校自然是很好的，能夠盡心的教導(dǎo)我們學(xué)好相關(guān)的知識(shí)。希望同學(xué)們都可以努力學(xué)習(xí)，取得佳績(jī)。