陜西鐵路學(xué)校是大專還是中專?對于鐵路學(xué)校來說，學(xué)校既是有大專院校，也是有中專學(xué)校的，學(xué)校都是以鐵路相關(guān)專業(yè)為主，只是在辦學(xué)層次上面會有所不同，因而對于同學(xué)們的招生要求也是不一樣的，所以大家在報讀鐵路學(xué)校的時候，一定要去了解清楚自己所選擇的那所學(xué)校是大專還是中專了。

鐵路學(xué)校是大專還是中專

鐵路學(xué)?？梢允侵袑Ｒ部梢允谴髮?。首先是本質(zhì)的區(qū)別是學(xué)歷層次的不同。中專的學(xué)歷層次低于大專。中專屬于中等教育，是中等專科學(xué)校，大專屬于高等教育，是高等?？茖W(xué)校。當然，因為學(xué)歷的層次不同，畢業(yè)后，在就業(yè)上，在工資定級上，國家政策的規(guī)定，中專畢業(yè)生定級的起點都低于大專畢業(yè)生的起點。其次是培養(yǎng)目標有差異：相比較于中專，大專的培養(yǎng)深度和廣度更大，學(xué)生所能適應(yīng)的工作崗位更加廣泛。

陜西鐵路學(xué)校推薦—陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

師資力量

學(xué)院擁有一支專兼職結(jié)合的教師隊伍，其中具有高級職稱教師99人，專業(yè)教師中“雙師”素質(zhì)教師比例達到80%以上，34%的教師具有研究生學(xué)歷，省部級教學(xué)名師5人。

專業(yè)特色

學(xué)院堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，緊緊瞄準市場需求設(shè)置專業(yè)，構(gòu)建以交通類專業(yè)為主體，信息、經(jīng)濟、管理、服務(wù)等多專業(yè)并存的專業(yè)體系?，F(xiàn)設(shè)有公路工程系、汽車工程系、經(jīng)濟管理系、信息工程系、基礎(chǔ)學(xué)科部、思想政治理論教學(xué)科研部、成人教育部、體育部等4系4部，共開設(shè)45個高職類專業(yè)。學(xué)院實行半軍事化管理，全日制在校生9000余人。

學(xué)院現(xiàn)擁有國家級教學(xué)團隊1個;省級教學(xué)團隊5個;省級重點專業(yè)10個;建成省級精品課程8門，省級優(yōu)秀教材3部。目前擁有門類齊全的實驗、實訓(xùn)、實習(xí)基地217個，其中國家級重點專業(yè)實訓(xùn)基地2個，省級實訓(xùn)基地2個。先進的儀器設(shè)備和實驗條件為學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)和全面培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、動手能力及綜合素質(zhì)提供了堅實的基礎(chǔ)保障，凸顯高職教育特色。

合作辦學(xué)

學(xué)院在國家加快公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和西部大開發(fā)的政策指導(dǎo)下，積極開展廣泛的合作辦學(xué)，建立各種實訓(xùn)基地。學(xué)院與日本豐田、東風(fēng)雪鐵龍、上海大眾、美國PPG公司以及天津津住線束等公司先后展開緊密合作，引進企業(yè)的新理念、新設(shè)備、新技術(shù)，學(xué)生與企業(yè)“零距離”接軌，為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)一線技能型人才。學(xué)院與澳大利亞博士山學(xué)院合作，借鑒TAFE職教理念，開拓國際視野，開辦“物流管理”專業(yè);與日本城市軌道類高等學(xué)校合作, 通過雙方人員交流、共同制訂人才培養(yǎng)方案和課程標準、共同教學(xué)、學(xué)術(shù)交流等方式開展聯(lián)合辦學(xué)。

綜上所述，就是邦博爾小編為大家所介紹的陜西鐵路學(xué)校的大專和中專了，兩種辦學(xué)層次的學(xué)校都是有開設(shè)的，同學(xué)么根據(jù)自己的情況去選擇適合的學(xué)校報讀即可，希望大家最后也都能報讀上自己滿意的鐵路學(xué)校。