湖北什么鐵路學(xué)校就業(yè)比較好?在了解鐵路學(xué)校的同時(shí)，很多學(xué)生對于學(xué)校就業(yè)方面是比較關(guān)注的，那么鐵路學(xué)校一般在校企合作方面都會(huì)比較注重，同學(xué)們在學(xué)校不僅會(huì)有理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，還會(huì)有實(shí)踐操作課程來鞏固，這對于大家的培養(yǎng)是很有幫助的，能夠在校打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這樣畢業(yè)之后也是會(huì)比較好就業(yè)的。

武漢鐵路技師學(xué)院

招生就業(yè)

學(xué)校“教學(xué)過程一體化、技能訓(xùn)練職業(yè)化”和“校園文化企業(yè)化、班級(jí)文化班組化、學(xué)生思想員工化”的人才培養(yǎng)模式以及先進(jìn)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備得到了用人單位廣泛認(rèn)可，“招生即招工，讀書即上班，上課即上崗”的委托培養(yǎng)理念深受考生、家長好評(píng)。學(xué)院與武漢地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、蘇州高新有軌電車、珠海城建現(xiàn)代交通有限公司等28家城市軌道交通公司及武漢鐵路局、中鐵、中鐵建等鐵路運(yùn)營和建設(shè)單位建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。

每年有10個(gè)以上合作單位下達(dá)訂單培養(yǎng)計(jì)劃近1500人。95%的學(xué)生高考成績在高職高專一批線以上，生源地域廣泛，綜合素質(zhì)較高。學(xué)生就業(yè)率在98%以上，95%的學(xué)生在入校第一年就落實(shí)了畢業(yè)后的工作單位，而且用人單位勞動(dòng)關(guān)系穩(wěn)定、工作環(huán)境優(yōu)良、工資待遇較高。

師資力量

學(xué)校師資力量雄厚，現(xiàn)有專兼職教師240人，其中高級(jí)職稱教師42名，中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)以上“雙師型”教師63人，高、中級(jí)講師占教師總?cè)藬?shù)的比例達(dá)70%。專業(yè)設(shè)置編輯學(xué)校專業(yè)設(shè)置以市場為導(dǎo)向，重點(diǎn)開設(shè)城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運(yùn)營管理等六個(gè)專業(yè)。

武漢鐵路橋梁學(xué)校

辦學(xué)特色

學(xué)校堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”，轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念，實(shí)施“三段式”人才培養(yǎng)模式，注重實(shí)踐教學(xué)，實(shí)行“雙證”溝通，推行學(xué)分制，開展校企合作、工學(xué)結(jié)合，突出“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育特色。

師資力量

現(xiàn)有任課教師212人，其中專任教師176人，副高及以上職稱教師69人、“雙師型”教師42人;兼職教師36人，其中“楚天技能名師”5人;此外，聘請中國工程院院士秦順全、國家橋梁設(shè)計(jì)大師楊進(jìn)等10名專家為客座教授。

由上可知，這些鐵路學(xué)校的就業(yè)保障都是不錯(cuò)的，現(xiàn)在我國的鐵路行業(yè)還在不斷發(fā)展當(dāng)中，所以對于人才的需求量也是很大的，同學(xué)們選擇報(bào)讀鐵路學(xué)校也是比較容易就業(yè)的，學(xué)校也會(huì)把優(yōu)秀的學(xué)生推薦到好的鐵路單位去實(shí)習(xí)工作。