更新日期：2019-11-01 10:22
河南2020年讀鐵路學(xué)校有什么專業(yè)，鐵路行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
機(jī)電技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號(hào)變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實(shí)際中去的綜合技術(shù)?，F(xiàn)代化的自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說(shuō)都是機(jī)電一體化的設(shè)備，所以本專業(yè)就業(yè)面廣，就業(yè)形勢(shì)好，主要從事機(jī)電設(shè)備，自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修和檢測(cè)工作。主要從事機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修與檢測(cè)工作，也可從事機(jī)電產(chǎn)品的營(yíng)銷與技術(shù)服務(wù)等與機(jī)電技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的工作。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員及檢修人員的技術(shù)操作能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)勝任副司機(jī)或檢查工長(zhǎng)工作，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的實(shí)踐承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、機(jī)車調(diào)度員或檢修技術(shù)員工作。
課程設(shè)置：機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)。
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道信號(hào)專業(yè)知識(shí)，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。
培養(yǎng)能力、素質(zhì)方面：本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號(hào)工作的基本業(yè)務(wù)能力和基本技能，能應(yīng)用本專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，具有一定的信息收集與處理能力、知識(shí)更新能力、語(yǔ) 言交流表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和組織管理能力，并具有對(duì)基層技術(shù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力，具有一定的創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力，適應(yīng)科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的需要。
比照其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，可以看出，任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、頂峰和低谷階段。就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽(yáng)行業(yè)才等于自己的未來(lái)有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的國(guó)運(yùn)企業(yè)?，F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國(guó)家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國(guó)，現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運(yùn)鐵路，還有貨運(yùn)也一樣正在快速發(fā)展中。
