現(xiàn)在的同學(xué)們正好遇到國家鐵路高速建設(shè)發(fā)展的快速發(fā)展時期，現(xiàn)代社會對鐵路相關(guān)專業(yè)人才的需求量都是十分大，所以鐵路專業(yè)的人才供不應(yīng)求。甚至也有很多初中畢業(yè)的同學(xué)，在中考后就選擇鐵路學(xué)校就讀，但是現(xiàn)在的鐵路學(xué)校里面的專業(yè)挺多的，鐵路學(xué)校哪個專業(yè)比較好呢?下面小編就給大家介紹一些鐵路相關(guān)的專業(yè)吧。

軌道交通信號與控制

軌道交通信號與控制專業(yè)是教育部特設(shè)專業(yè)之一，主要為適應(yīng)長三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等方面。

主要學(xué)習(xí)軌道交通信號與控制技術(shù)的基本知識和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護、管理及工程設(shè)計與施工、技術(shù)改造的能力。

畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計及設(shè)備維護等工作。

電氣工程及其自動化

電氣自動化專業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。

要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓(xùn)練，具備一定適用市場經(jīng)濟的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。

畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

車輛工程

車輛工程從初期涉及力學(xué)、機械設(shè)計理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計算機、測試計量技術(shù)、交通運輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和市場營銷知識，具備進行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。

車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術(shù)外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。

道路橋梁工程技術(shù)

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。

培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術(shù)管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術(shù)管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。

本專業(yè)被交通部列為緊缺專業(yè)之一，是交通土建類的主要專業(yè)，主要承擔(dān)公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設(shè)，具有廣闊的就業(yè)前景。

小編寄語：給自己一個方向，不求地老天荒。給自己一個信仰，不必一路慌張。心安神定，由弱而強。別因為困難，就選擇放棄。要想學(xué)有所成、勞有所獲，就必須努力地堅持。堅持的過程可能很苦很累，選擇放棄卻輕而易舉?？墒悄阋溃坏┻x擇放棄，你想實現(xiàn)的目標(biāo)，你想抵達的遠方，都只能化作一團泡影。持之以恒的奮斗，才是實現(xiàn)夢想的必由之路。